Постановление Правительства Ленинградской области от 17.12.2021 N 820 "О внесении изменений в постановление Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года N 397 "Об утверждении государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

Губернатор

Ленинградской области

А.Дрозденко

"

Финансовое обеспечение государственной программы –

всего, в том числе

по годам реализации

Общий объем финансирования государственной программы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 103337821,9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2018 год – 9930576,6 тыс. рублей;

2019 год – 12869133,0 тыс. рублей;

2020 год – 16061114,0 тыс. рублей;

2021 год – 20072843,0 тыс. рублей;

2022 год – 18186774,4 тыс. рублей;

2023 год – 14890444,3 тыс. рублей;

2024 год – 11326936,4 тыс. рублей

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках государственной программы, – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках государственной программы, на 2019 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 16416323,1 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год – 2171973,6 тыс. рублей;

2020 год – 2474624,5 тыс. рублей;

2021 год – 3471993,0 тыс. рублей;

2022 год – 2458272,3 тыс. рублей;

2023 год – 2232618,7 тыс. рублей;

2024 год – 3606841,0 тыс. рублей

".

"

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 23676401,1 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 1159400,8 тыс. рублей;

2019 год – 1863437,6 тыс. рублей;

2020 год – 4301010,6 тыс. рублей;

2021 год – 4935725,2 тыс. рублей;

2022 год – 4491255,4 тыс. рублей;

2023 год – 4778255,8 тыс. рублей;

2024 год – 2147315,8 тыс. рублей

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, – всего, в том числе

по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 1252076,9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год – 791342,3 тыс. рублей;

2020 год – 184138,2 тыс. рублей;

2021 год – 260021,5 тыс. рублей;

2022 год – 16574,9 тыс. рублей

";

"

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего,

в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 59116077,5 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 6985527,3 тыс. рублей;

2019 год – 8999867,8 тыс. рублей;

2020 год – 8994848,2 тыс. рублей;

2021 год – 11916888,7 тыс. рублей;

2022 год – 8764133,2 тыс. рублей;

2023 год – 6713377,7 тыс. рублей;

2024 год – 6741434,6 тыс. рублей

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых

в рамках подпрограммы, – всего, в том числе

по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 12234232,4 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год – 1305319,9 тыс. рублей;

2020 год – 2040464,5 тыс. рублей;

2021 год – 2954808,9 тыс. рублей;

2022 год – 2228265,3 тыс. рублей;

2023 год – 1854153,8 тыс. рублей;

2024 год – 1851220,0 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, – 66,570 км, по ремонту – 1 123,209 км и 979,320 пог. м;

прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, – 940,4 км

".

"

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 14481937,7 тыс. рублей, в том числе:

2018 год – 1366264,6 тыс. рублей;

2019 год – 1635004,2 тыс. рублей;

2020 год – 2085362,0 тыс. рублей;

2021 год – 2106745,0 тыс. рублей;

2022 год – 3241139,5 тыс. рублей;

2023 год – 1724754,5 тыс. рублей;

2024 год – 2322668,0 тыс. рублей

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых

в рамках подпрограммы, – всего, в том числе

по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019 – 2024 годы в ценах соответствующих лет составит 2930013,8 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год – 75311,4 тыс. рублей;

2020 год – 250021,7 тыс. рублей;

2021 год – 257162,6 тыс. рублей;

2022 год – 213432,1 тыс. рублей;

2023 год – 378464,9 тыс. рублей;

2024 год – 1755621,1 тыс. рублей

".

N п/п

Показатель (индикатор) (наименование)

Единица изме-рения

Значения показателей (индикаторов)

Удель-ный

вес

подпро-граммы (показа-теля)

2017 (базовый период)

2018

2019N

2020І

2021

2022

2023

2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

1

Доля автомо-бильных дорог

плановое значение

Проц.

х

47,1

47,3

47,85

0,2

регионального и межмуници-пального значения, соответст-вующих нормативным требованиям

фактическое значение

47,0

47,1

47,3

47,97

Доля автомо-бильных дорог регионального и местного значения, соот-ветствующих нормативным требованиям

плановое значение

х

х

х

х

54,0

54,4

54,7

55,1

фактическое значение

х

х

53,5

53,9 (оценоч-ное значе-ние)

2

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального,

а также мест-ного значения, соответствую-щих норматив-ным требова-ниям к транс-портно-

эксплуа-тационным

плановое значение

Км

х

8,472

7,415

3,000

2,301

4,232

0,783

6,546

0,17

фактическое значение

5,954

1,129

5,468

3,382

показателям по результатам строительства и реконструкции

3

Количество мест концентрации дорожно-транс-портных проис-шествий (ава-рийно-опасных

участков)

на дорожной сети

плановое значение

Проц.

к 2017 году

х

95

90

85

80

70

60

50

0,23

фактическое значение

100

95

80

85

4

Количество перевезенных пассажиров

плановое значение

Млн пасс.

x

81

83

71,7

88,2

91,1

94,2

97,5

0,20

фактическое значение

86,2

84,4

97,1

85,4

5

Уровень удов-летворенности существующим состоянием транспортной инфраструк-туры и качест-вом транспорт-ного обслужива-ния населения Ленинградской области

плановое значение

Проц.

x

x

x

77

74,8

78

79

80

0,1

фактическое значение

x

x

x

77

6

Объем потребления природного газа в качестве моторного топлива

плановое значение

Млн куб. метров

в год

х

4,59

5,5

9,46

9,5

19

32

60,39

0,10

фактическое значение

х

4,59

9,23

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

0,2

7

Ввод в эксплуа-тацию автомо-бильных дорог общего

пользования регионального и межмуници-пального значения (и искусствен-ных сооруже-ний на них) после строи-тельства

и реконструк-ции по годам – всего,

в том числе:

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

х

8,027/

361,75 (3)

6,898/

257,25 (2)

2,338

0,243

1,445/

79,2 (1)

5,248

0,7

фактическое значение

3,504/

191,75 (1)

1,129/

104,3 (1)

5,468/

154,95 (1)

2,868/

102,3

после строительства

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

х

4,706/ 361,75 (3)

3,577/ 257,25 (2)

2,338

1,445/

79,2 (1)

2,260

фактическое значение

2,804/

191,75 (1)

1,129/

104,3 (1)

2,147/

154,95 (1)

2,868/

102,3

после реконструкции

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

х

3,321

3,321

0,243

2,988

фактическое значение

0,7

3,321

из них с исполь-зованием

федерального бюджета

и внебюд-жетных

источников –всего,

в том числе:

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

х

8,027/

361,75 (3)

6,898/

257,25 (2)

1,266/

79,2 (1)

фактическое значение

2,804/

191,75 (1)

1,129/

104,3

5,468/

154,95 (1)

после строительства

плановое значение

Км/пог. м

х

4,706/

361,75 (3)

3,577/

257,25 (2)

1,266/

79,2 (1)

фактическое значение

2,804/

191,75 (1)

1,129/

104,3 (1)

2,147/

154,95 (1)

после реконструкции

плановое значение

Км/пог. м

х

3,321

3,321

фактическое значение

3,321

8

Ввод в эксплуа-тацию автомо-бильных дорог общего

пользования местного значения

(и искусствен-ных сооруже-ний на них) после строи-тельства

и реконструк-ции по годам – всего,

в том числе:

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

х

0,445/

37,04 (1)

0,571/

36,75 (1)

0,662

2,058/

36,75 (1)

2,787

0,783

1,298/97 (1)

0,2

фактическое значение

2,450

-/37,04 (1)

0,514

после строительства

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

х

0,297

0,297

0,514

1,784

1,141

0,783

0,350/97,02

фактическое значение

0,514

после реконструкции

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

х

0,148/

37,04

0,274/

36,75 (1)

0,148

0,274/

36,75

1,646

0,948

фактическое значение

2,450

-/37,04 (1)

9

Разработка стратегических и программных документов

по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной

и проектной документации – всего, в том числе:

плановое значение

Шт.

х

2

6

9

6

13

3

1

0,1

фактическое значение

1

1

6

5

на объекты регионального значения

плановое значение

Шт.

х

5

8

4

10

3

1

фактическое значение

1

5

4

на объекты местного значения

плановое значение

Шт.

х

2

1

1

2

3

фактическое значение

1

1

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

0,2

10

Доля автомо-бильных дорог регионального

и межмуници-пального значения, соответствую-щих норма- тивным требованиям

плановое значение

Проц.

х

х

х

47,85

48,00

48,60

49,20

50,0

0,25

фактическое значение

х

х

47,3

47,97

11

Прирост протяженности автомобильных дорог

регионального

и межмуници-пального

значения, соответст-вующих нормативным требованиям

к транспортно-эксплуатацион-ным показате-лям, введенных

в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту

и ремонту по годам – всего,

в том числе:

плановое значение

Км/пог. м

х

144,584/292,0

200,505/

59,7

153,469/547,64

191,645/

231,97

208,697

116,29

133,70

0,25

фактическое значение

157,447/ 141,01

169,03/

148,34

200,304/ 115,84

170,1136/

483,170

после капиталь-ного ремонта

плановое значение

Км/пог. м

х

14,214

18,039

5,104

3,986

4,936

20,630

фактическое значение

35,758

14,213

18,039

4,766

после ремонта

плановое значение

Км/пог. м

х

130,37/ 292,0

182,466/ 59,73

148,365/547,64

187,659/

231,97

203,761

95,659

133,70

фактическое значение

121,689/ 141,01

154,817/ 148,34

182,265/ 115,84

165,3476/

483,170

12

Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соот-ветствующих нормативным требованиям

к транспортно-эксплуата-ционным показателям,

введенных

в эксплуатацию после работ по капиталь-ному ремонту

и ремонту

по годам – всего,

в том числе:

плановое значение

Км

х

144,6

180,7

314,4

199,8

55,2

44,8

0,2

фактическое значение

180,718

140,9

179,7

320,0

после ремонта

плановое значение

Км

х

103,2

93,9

229,6

139,085

фактическое значение

130,735

101,042

92,82

234,8

после капиталь-ного ремонта

и ремонта автомобильных дорог, имеющих приоритетный социально значимый характер

плановое значение

Км

х

41,4

86,8

84,8

60,69

55,2

44,8

фактическое значение

49,983

39,8601

86,906

85,2

13

Ежегодный прирост численности парка дорож-ной техники

и другого имущества, необходимого для содержания и (или) ремонта автодорог

и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ

плановое значение

Ед.

х

12

124

1

30

2

2

2

0,15

фактическое значение

24

12

124

1 ед/

факт.

7 компл.,

6 шт.

14

Доля протяжен-ности автомо-бильных дорог,

поставленных

на учет в госу-дарственном кадастре недвижимости

плановое значение

Проц.

х

66,8

71,8

100

95,6

100

100

100

0,15

фактическое значение

60,68

66,9

71,7

91,5

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения

и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

0,2

15

Количество погибших

в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч населения

плановое значение

Чел.

х

х

х

19,88

18,60

17,49

16,21

15,30

0,2

фактическое значение

24,00

24,10

21,80

21,11

16

Количество погибших

в дорожно-транспортных
происшествиях на 10 тысяч транспортных средств

плановое значение

Проц.

х

х

х

х

4,45

4,18

3,87

3,66

0,2

фактическое значение

х

х

4,92

х

17

Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на авто-мобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначен-ными для обес-печения

плановое значение

Проц.

х

70,0

71,0

72,0

73,0

74,0

75,0

76,0

0,1

(с 2020 года – 0,2)

фактическое значение

66,3

92,3

91,4

72,1

безопасности дорожного движения

18

Доля ДТП

с участием детей-пешеходов

в общем коли-честве ДТП

плановое значение

Проц.

х

3,2

3,15

3,1

3,05

3,0

2,95

2,9

0,3

фактическое значение

3,24

3,08

2,08

2,9

19

Доля само-ходных машин, представлен-ных на техни-ческий осмотр, от общего количества зарегистриро-ванных самоходных машин

плановое значение

х

х

х

47,5

49

50

51

52

0,1

фактическое значение

44,2

45,2

46,7

47,6

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

0,2

20

Количество перевезенных пассажиров

по маршрутам регулярных перевозок авто-мобильного транспорта

плановое значение

Млн пасс.

x

x

x

43,4

49,8

50,5

51,1

51,7

0,2

фактическое значение

49,2

21

Пассажиро-оборот

плановое значение

Млн пасс./км

x

x

x

2613

3388,5

3550,4

3721,5

3902,4

0,3

фактическое значение

3235,4

22

Доля населенных пунктов численностью свыше 100 чел., обеспеченных регулярным пассажирским сообщением

плановое значение

Проц.

x

97,5

98,5

98,8

99,0

99,3

99,5

100,0

0,3

фактическое значение

97

99,5

99,5

99,5

23

Количество проектов, реализуемых совместно Ленинградской областью

и Санкт-Петербургом 

плановое значение

Ед.

x

1

1

1

1

2

2

2

0,2

фактическое значение

1

1

1

Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива"

0,2

24

Количество объектов заправки транспортных средств

компримиро-ванным природным газом,

введенных

в эксплуатацию

плановое значение

Ед.

х

х

х

1

3

8

3

х

0,5

фактическое значение

х

4

1

1

25

Количество транспортных средств, переоборудо-ванных

на исполь-зование природного

газа (метана)

в качестве моторного топлива

плановое значение

Ед.

х

х

х

345

656

2186

1349

х

0,3

фактическое значение

х

х

550

345

26

Доля автобусов на газомотор-ном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государст-венной поддержке,

в парке подвижного состава авто-транспортных пассажирских предприятий

плановое значение

Проц.

х

х

х

7,3

11,5

14,2

16,8

19,5

0,2

фактическое значение

х

11

"

2.2

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков)

на дорожной сети

Проц. к 2017 году

Показа-тель является расчет-ным

Ежегодно

ДДТП = MДТП_рз/

MДТП_рз2017 Ч

100 проц.,

где:

MДТП_рз – количество мест концентрации ДТП (аварийно-опасных участков)

на автомобильных дорогах общего пользования регионального

или межмуници-пального значения, проходящих

по территории субъекта Российской Федерации;

MДТП_рз2017 – количество мест концентрации ДТП (аварийно-опасных участков), зарегистрированных в 2017 году,

на автомобильных дорогах общего пользования регионального

или межмуници-пального значения, проходящих

по территории субъекта Российской Федерации.

Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченные

на осуществление дорожной деятельности, осуществляют расчет показателя ДДТП на основании данных, согласованных

с подразделениями Госавтоинспекции территориальных органов Министерства внутренних дел Российской Федерации

по субъектам Российской Федерации

Периоди-ческая отчет-ность

Автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуници-пального значения Ленинградской области

Сплошное наблюдение

Комитет

по дорожному хозяйству Ленинград-

ской области

";

"

6

Разработка стратегических и програм-мных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации

Шт.

Показывает общее количество разработанных

за год стратегических

и программных документов, выполненных проектно-изыскательских работ (в разрезе строительства

и реконструкции), прошедших государственную экспертизу

Еже-годно

где:

 – общее количество разработанных в течение отчетного года программных документов;

 – общее количество проектно-изыскательских работ, выполненных в течение отчетного года

Перио-диче-ская отчет-ность

Утвержденные программные документы

Сплош-ное наблю-дение

Комитет

по дорожному хозяйству Ленинградской области

Проектно-сметная документация, прошедшая государст-венную экспертизу

";

"

12

Количество погибших

в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств

Чел.

Показатель содержит данные о количестве погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств

Ежегодно

По данным

МВД России

Периоди-ческая

отчет-

ность

Участники дорожного движения

Сплош-ное наблю-дение

Комитет

по дорожному хозяйству Ленинградской области

";

"

1

Доля автомобильных дорог регионального

и межмуниципального значения, соответствую-щих нормативным требованиям

2.9.52

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации и Федерального дорожного агентства от 30 июля 2021 года N 155 "Об утверждении методики формирования официальной статистической информации, необходимой для мониторинга достижения показателей национального проекта "Безопасные качественные дороги"

Росавтодор

25 апреля

";

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, проекта

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участник

Годы реали-зации

Оценка расходов (тыс. руб. в ценах соответствующих лет)

всего

федераль-ный бюджет

областной бюджет

местные бюджеты

прочие источники

1

2

3

4

5

6

7

8

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

2018

9 930 576,6

693 740,6

8 205 453,2

185 731,9

845 651,0

2019

12 869 133,0

1 243 003,0

10 825 971,7

182 020,4

618 137,8

2020

16 061 114,0

1 829 300,0

13 631 652,6

271 807,1

328 354,3

2021

20 072 843,0

4 240 734,0

14 925 527,8

228 628,4

677 952,8

2022

18 186 774,4

2 714 466,0

14 125 639,0

130 941,5

1 215 728,0

2023

14 890 444,3

2 254 266,0

11 141 305,3

98 209,1

1 396 664,0

2024

11 326 936,4

11 199 264,8

45 071,6

82 600,0

Итого

2018 – 2024

103 337 821,9

12 975 509,6

84 054 814,3

1 142 410,0

5 165 087,9

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

2018

1 159 400,8

1 153 353,3

6 047,5

2019

1 863 437,6

566 685,6

1 290 778,6

5 973,3

2020

4 301 010,6

1 730 000,0

2 558 107,2

12 903,4

2021

4 935 725,2

3 150 000,0

1 776 124,5

9 600,6

2022

4 491 255,4

2 510 500,0

1 954 033,1

26 722,3

2023

4 778 255,8

2 152 470,0

2 612 219,7

13 566,1

2024

2 147 315,8

2 137 520,9

9 794,9

Итого

2018 – 2024

23 676 401,1

10 109 655,6

13 482 137,4

84 608,1

Строительство

и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального

и межмуниципального значения,

в том числе:

Комитет

по дорожному хозяйству Ленинградской области

(далее – Комитет)

2018

1 012 503,0

1 012 503,0

2019

902 904,8

566 685,6

336 219,2

2020

3 875 604,7

1 730 000,0

2 145 604,7

2021

4 503 621,7

3 150 000,0

1 353 621,7

2022

4 029 033,9

2 510 500,0

1 518 533,9

2023

4 613 024,3

2 152 470,0

2 460 554,3

2024

2 009 892,7

2 009 892,7

строительство автомобильных дорог общего пользования регионального

и межмуниципального значения

2021

3 600 146,1

2 673 500,0

926 646,1

реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального

и межмуниципального значения

2021

903 475,6

476 500,0

426 975,6

Итого

2018 – 2024

20 946 585,0

10 109 655,6

10 836 929,4

Строительство (реконструкция), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения

Комитет

2018

146 897,7

140 850,2

6 047,5

2019

149 190,5

143 217,2

5 973,3

2020

198 247,7

185 344,3

12 903,4

2021

172 082,0

162 481,4

9 600,6

2022

445646,7

418924,4

26722,3

2023

165231,5

151665,4

13566,1

2024

137423,1

127628,2

9794,9

Итого

2018 – 2024

1 414 719,2

1 330 111,0

84 608,1

Повышение эффективности осуществления дорожной деятельности

Комитет

2019

20 000,0

20 000,0

2020

43 020,0

43 020,0

Итого

2019 – 2024

63 020,0

63 020,0

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

Комитет

2019

791 342,3

791 342,3

2020

184 138,2

184 138,2

2021

260 021,5

260 021,5

2022

16 574,9

16 574,9

Итого

2019 – 2024

1 252 076,9

1 252 076,9

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

2018

6 985 527,3

656 500,0

6 149 342,9

179 684,4

2019

8 999 867,8

566 317,4

8 257 503,3

176 047,1

2020

8 994 848,2

8 735 971,0

258 877,2

2021

11 916 888,7

1 000 000,0

10 704 368,9

212 519,8

2022

8 764 133,2

8 659 914,0

104 219,2

2023

6 713 377,7

6 628 734,7

84 643,0

2024

6 741 434,6

6 706 157,9

35 276,7

Итого

2018 – 2024

59 116 077,5

2 222 817,4

55 841 992,7

1 051 267,4

Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального

и межмуниципального значения,

в том числе:

содержание автомобильных дорог

общего пользования регионального

Комитет

2018

5 969 146,2

656 500,0

5 312 646,2

2019

5 661 918,4

270 000,0

5 391 918,4

2020

4 540 713,1

4 540 713,1

2021

6 504 534,8

500 000,0

6 004 534,8

2022

4 033 060,6

4 033 060,6

2023

3 342 855,3

3 342 855,3

2024

4 386 975,4

4 386 975,4

и межмуниципального значения

2018

3 015 058,7

3 015 058,7

2019

4 372 092,3

4 372 092,3

2020

3 470 486,6

3 470 486,6

2021

3 335 109,1

3 335 109,1

2022

2 988 890,3

2 988 890,3

2023

2 703 495,0

2 703 495,0

2024

3 252 422,0

3 252 422,0

капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципаль-ного значения

2018

991 505,3

656 500,0

335 005,3

2019

472 055,0

472 055,0

2020

451 035,2

451 035,2

2021

740 650,8

740 650,8

2022

546 487,0

546 487,0

2023

398 572,2

398 572,2

2024

578 060,5

578 060,5

ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального

и межмуниципального значения

2018

1 922 582,2

1 922 582,2

2019

817 771,1

270 000,0

547 771,1

2020

619 191,3

619 191,3

2021

2 428 774,9

500 000,0

1 928 774,9

2022

497 683,2

497 683,2

2023

240 788,0

240 788,0

2024

556 492,9

556 492,9

приведение в нормативное состояние отдельных участков региональных автомобильных дорог

2018

40 000,0

40 000,0

Итого

2018 – 2024

34 439 203,8

1 426 500,0

33 012 703,8

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

в том числе:

Комитет

2019

1 301 701,0

296 317,4

1 005 383,6

2020

2 040 464,5

2 040 464,5

2021

2 954 808,9

500 000,0

2 454 808,9

2022

2 228 265,3

2 228 265,3

2023

1 854 153,8

1 854 153,8

2024

1 851 220,0

1 851 220,0

капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципаль-ного значения

2021

349 467,5

349 467,5

ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального

и межмуниципального значения

2021

2 554 840,7

449 499,3

2 105 341,4

ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

2021

50 500,7

50 500,7

Итого

2018 – 2024

12 230 613,5

796 317,4

11 434 296,1

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения,

в том числе:

Комитет

2018

710 728,8

531 044,4

179 684,4

2019

1 111 736,5

935 689,4

176 047,1

2020

1 530 886,2

1 272 009,0

258 877,2

2021

1 404 969,8

1 192 450,1

212 519,8

2022

1 033 461,0

929 241,8

104 219,2

2023

786 758,6

702 115,6

84 643,0

2024

352 766,2

317 489,5

35 276,7

ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

2018

341 298,7

230 000,0

111 298,7

2019

310 563,7

230 000,0

80 563,7

2020

907 288,4

720 855,7

186 432,7

2021

504 166,4

394 658,4

109 508,0

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, имеющих приоритетный социально значимый характер

2018

369 430,1

301 044,4

68 385,7

2019

801 172,8

705 689,4

95 483,4

2020

623 597,8

551 153,3

72 444,5

2021

900 803,4

797 791,7

103 011,8

2022

1 042 191,5

929 241,8

104 219,2

2023

846 430,2

702 115,6

84 643,0

2024

352 766,2

317 489,5

35 276,7

Итого

2018 – 2024

6 931 307,3

5 880 039,9

1 051 267,4

Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений

для обеспечения дорожной деятельности, в том числе:

Комитет

2018

305 652,2

305 652,2

2019

920 892,9

920 892,9

2020

879 303,6

879 303,6

2021

971 340,5

971 340,5

2022

820 032,5

820 032,5

2023

729 610,0

729 610,0

2024

150 473,0

150 473,0

обеспечение деятельности (услуги, работы) государственных учреждений ГКУ "Ленавтодор"

 и ГКУ "Центр безопасности дорожного движения"

2021

660 483,6

660 483,6

приобретение дорожной техники

и другого имущества, необходимого для функционирования и содержания а/д и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ

2021

8 928,0

8 928,0

субсидии юридическим лицам

на финансовое обеспечение затрат при приобретении дорожной техники и иного имущества, необходимого для функционирования и содержания автомобильных дорог, по договорам финансовой аренды (лизинга)

2021

270 527,5

270 527,5

кадастровые работы

2021

31 401,4

31 401,4

Итого

2018 – 2024

4 777 304,8

4 777 304,8

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)")

Комитет

2019

3 618,9

3 618,9

Итого

2018 – 2024

3 618,9

3 618,9

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области, в том числе:

Комитет

2020

3 480,7

3 480,7

2021

81 234,7

81 234,7

2022

649 313,8

649 313,8

оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области

2021

6 849,9

6 849,9

разработка и утверждение

планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области

2021

74 384,7

74 384,7

Итого

2018 – 2024

734 029,2

734 029,2

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта

на окружающую среду"

2018

1 366 264,6

785 532,3

580 732,3

2019

1 635 004,1

80 000,0

1 167 235,3

387 768,8

2020

2 085 362,0

2 085 362,0

2021

2 106 745,0

2 106 745,0

2022

3 241 139,5

3 241 139,5

2023

1 724 754,5

1 724 754,5

2024

2 322 668,0

2 322 668,0

Итого

2018 – 2024

14 481 937,7

80 000,0

13 433 436,6

968 501,1

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Комитет Ленинградской области

по транспорту

2018

5 511,0

5 511,0

2019

5 838,7

5 838,7

2020

2 403,9

2 403,9

2021

4 534,2

4 534,2

2022

6 551,2

6 551,2

2023

7 044,0

7 044,0

2024

7 387,3

7 387,3

Итого

2018 – 2024

39 270,3

39 270,3

Сокращение аварийности

на участках концентрации ДТП инженерными методами

Комитет

2018

771 900,2

771 900,2

2019

1 061 608,0

1 061 608,0

2020

1 823 052,4

1 823 052,4

2021

1 833 043,6

1 833 043,6

2022

3 010 471,4

3 010 471,4

2023

1 328 135,7

1 328 135,7

2024

549 259,7

549 259,7

Итого

2018 – 2024

10 377 471,0

10 377 471,0

Обеспечение безопасности эксплуатации самоходных машин для жизни и здоровья людей

Управление Ленинградской области

по государст-венному техническому надзору

и контролю

2018

8 121,1

8 121,1

2019

8 445,9

8 445,9

2020

9 884,0

9 884,0

2021

12 004,6

12 004,6

2022

10 684,7

10 684,7

2023

11 109,9

11 109,9

2024

10 400,0

10 400,0

Итого

2018 – 2024

70 650,2

70 650,2

Перевод транспорта на газомоторное топливо

Комитет Ленинградской области

по транспорту

2018

580 732,3

580 732,3

2019

483 800,1

80 000,0

16 031,3

387 768,8

Итого

2018 – 2024

1 064 532,4

80 000,0

16 031,3

968 501,1

Федеральный проект "Общесистем-ные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)")

Комитет

2019

48 299,2

48 299,2

2020

61 785,0

61 785,0

2021

63 420,6

63 420,6

2022

63 432,1

63 432,1

2023

63 432,1

63 432,1

2024

1 438 299,2

1 438 299,2

Итого

2018 – 2024

1 738 668,3

1 738 668,3

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

Комитет

2019

27 012,2

27 012,2

2020

54 478,3

54 478,3

2021

26 836,1

26 836,1

2022

2023

2024

20 000,0

20 000,0

Итого

2018 – 2024

128 326,6

128 326,6

Федеральный проект "Безопасность дорожного движения" (региональный проект "Безопасность дорожного движения")

Комитет

2020

133 758,4

133 758,4

2021

166 905,9

166 905,9

2022

150 000,0

150 000,0

2023

315 032,8

315 032,8

2024

297 321,8

297 321,8

Итого

2018 – 2024

1 063 019,0

1 063 019,0

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

2018

419 384,0

37 240,6

117 224,7

264 918,7

2019

370 823,5

30 000,0

110 454,5

230 369,0

2020

312 864,6

30 000,0

162 083,8

26,5

120 754,3

2021

464 737,2

30 000,0

257 076,4

6 508,0

171 152,8

2022

208 408,6

30 000,0

83 408,6

95 000,0

2023

539 615,8

30 000,0

86 615,8

423 000,0

2024

21 918,0

21 918,0

Итого

2018 – 2024

2 337 751,7

187 240,6

838 781,8

6 534,5

1 305 194,8

Обеспечение устойчивого функционирования

и совершенствование системы транспортного обслуживания населения в Ленинградской области

Комитет Ленинградской области

по транспорту

2018

33 636,9

33 636,9

2019

41 887,8

41 887,8

2020

44 600,4

44 600,4

2021

39 437,8

39 437,8

2022

31 537,1

31 537,1

2023

32 150,7

32 150,7

2024

21 918,0

21 918,0

Итого

2018 – 2024

245 168,7

245 168,7

Развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Комитет Ленинградской области

по транспорту, комитет

по строительству Ленинградской области

2018*

385 747,1

37 240,6

83 587,8

264 918,7

2019*

328 935,7

30 000,0

68 566,7

230 369,0

2020*

268 264,2

30 000,0

117 483,4

26,5

120 754,3

2021*

425 299,4

30 000,0

217 638,6

6 508,0

171 152,8

2022*

176 871,5

30 000,0

51 871,5

95 000,0

2023*

507 465,1

30 000,0